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2020-02-26 05:41:11 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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截至去年底,北京市现有国二及以下标准车97.1万辆(其中国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆),占全市560万辆机动车保有量的17.3%,其排放量占机动车直接排放总量的30%左右。因此,优先淘汰老旧机动车对于治理空气污染“事半功倍”。

申冬奥代表团向奥组委承诺坟穷,北京2022年PM2.5比2012年下降45%偷新梆。而数据显示粗抢,在北京本地污染源中巢,机动车占比高达30%以上蜡翠。 2012年婪,北京机动车保有量为500万辆煌衔。若照此计算嚷灿芬,在其他污染源下降幅度与机动车相同的情况下绦窟讥,北京要想保证PM2.5下降45%抖灸,那么机动车保有 量不得超过275万辆傻别。

不过,不同地区、不同类型养老金之间的标准差异明显。中国人民大学基于全国28省、134个县区,462个村居所做的调查显示,从养老金的中位数看,从高到低依次是机关事业单位离退休老年人的养老金(3000元),城镇职工基本养老金(2300)元,城镇居民社会养老金(1070.9)元,而农村社会养老保险金中位数仅为 60 元。

从2014年开始,北京市开始增添新能源车指标,大幅减少燃油车指标。2014年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指标13万个、示范应用新能源指标2万个。2015年北京市小客车指标额度为15万个,其中:普通指标12万个、示范应用新能源指标3万个。

那么,北京申冬奥代表团向奥组委承诺的2022年PM2.5比2012年下降45%的目标如何才能实现呢?其中,王安顺市长反复强调的就是控制机动车污染排放。·污染赖谁?·燃油机动车危害大占污染源3成1997年1月,北京市机动车保有量首次突破100万辆,达到这个数字,北京用了48年的时间。然而6年后的2003年3月,北京的机动车保有 量就翻了一倍,达到200万辆。到2007年5月,北京市机动车保有量达到300万辆,这一次只用了3年9个月。2009年12月18日,北京市机动车保 有量达到400万辆。2012年突破500万辆。2015年北京市机动车保有量大约在575万辆。

2014年12月5日炕,北京市提前超额完成淘汰39.1万辆黄标车任务锣含,经过六年治理咆爸矾,北京终于告别“黄标车时代”相,成为全国第一个基本解决黄标车的城市素是。市环保局通报隶秦井,2014年11月底颓办,本市共淘汰老旧车42.6万辆犬偏,其中政府已拨付财政补助金9.75亿元兑拴,为22.7万辆老旧车车主发了补助凡葡叭。

经检查,徐建一不认真履行党风廉政建设主体责任,不执行组织决定;为其子在职务晋升方面谋取利益;严重违反廉洁自律规定,收受礼金、在购买住房中侵 占国家利益、违规领取奖金;利用职务上的便利在干部选拔任用、企业经营等方面为他人谋取利益,收受贿赂。其中,受贿问题涉嫌犯罪。此外,徐建一还存在干 扰、妨碍组织审查的行为。

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  中央军委

  2018年12月10日

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